汽车4S店如何用微信做营销

 
 

    文/管鹏(搜狐IT特约作者)

  导读:浙江奥通汽车是浙江一家专营奥迪的4S店,它们一直重视微信,并且也在微信上面做出了不少研究,笔者也曾邀请其团队参与到V5推推微信公益培训讲座,并和其团队的运营负责人小栗进行了深入交流。

  交流中,笔者了解到他们的平台是在12年11月注册的,是浙江省第一个注册并推广运营的豪华汽车品牌微信平台。对方提到至于平台名称方面,有一个需要注意的地方。就是他们的微信名称里没有奥迪两字,这个在后续的被搜索的概率上,让他们会损失掉一些订阅用户。以后要注意。不过呢,开通这个平台,订阅用户对他们不是最重要,他们更多的希望面对他们的已有的客户。通过对他们的服务和互动,来带动品牌口碑的拓展。另外一个原因呢,他们公司也是一直“浙江奥通汽车”的形象出现在各大媒体中,而不是“浙江奥通奥迪”。他们另一个平台叫命名为“奥迪机场VIP馆”,以提升被搜索的概率。之所以说这个,是希望和大家说,关键词搜索还是很重要的,尤其对于一些快速消费的行业来说。

  其次的是,他们还是想说一点,虽然这个很基础。就是图文消息中的图和文。图,720*400的头图,平台开通到现在,他编辑了大概70余条图文信息,每一条的头图都是他用PS加工过的。读图时代,他相信大家和他一样,收到一条图文微信第一时间看得是图片,然后大标题,然后是摘要。有时候他会收到一些信息汽车经销商的图文推送,图片就像他的ppt中和大家展示的一样,他会很没有好感。不愿意点击。这一页是他做的一些图文消息。其次是摘要。摘要主要就是说清楚,把亮点和噱头放出来。看到过很多图文,摘要就是文章的第一段,或者前几句。或者有些就是干脆没有设置,这样可能在订阅用户的体验上会有一点点瑕疵。

  接下来,里面的文字和图片。文字方面排版尽量做到美观清晰,你想体现的东西可以用颜色、粗细等方式来突出,图片配的要合理。招募类的图文,要把活动的信息说清楚,时间地点内容,尤其是一些连他们自己都知道的参与度不会很高的活动。不过对于活动分享类图文,可以以图为主,文字描述,但是图一定得经得住看。还有一个他参与维护的他们公司的一个业务性的微信公众号,就是奥通品荐二手车。这个公众号主要是现有在库的二手车展示,只要你输入你感兴趣的车型,比如A6L,所有的现有车型都会以图文的形式展示出来。这个呢,也是基于一个产品的特殊性,数量有限,而且每台车状况不同。除此之外,是二手车置换销售的咨询。当然这些可能面向的群体会相对小众一些,但是有一个案例还是非常实用,受到大家认可的。他们做过两期的二手车讲堂,一周一期的样子,第一期讲的是玻璃的鉴别,第二期讲的是轮胎的鉴别,这些知识无论在购买二手车还是新手都非常的受用,大家的反应也完全契合他们当时开通在线课堂的初衷,非常的公益性的东西。让他们订阅用户在买卖新车二手车的过程中,个人利益最大化!刚才说到利益,这个词很直接,但是很关键。他们现在可以看到很多企业的平台会送ipad,iphone甚至Macbook之类的,这个确实也是很诱人的哦,但是这个谁都可以送,汽车行业,饮食行业,快捷酒店都是可以送的。

  他分享一个简单的案例,去年12月,他们在微博上发了一条微薄,内容大概是这样的,2012年奥迪R8 LMS杯精彩继续!12月14-15日,上海奥迪国际赛车场,数十台奥迪R8超跑,数十位奥迪专业ADE教练。活动价值万元以上!浙江奥通为您奉上一次驾驶R8超跑驰骋赛道的绝佳机会!全程FREE!此次活动只支持微信报名,请扫描二维码。其实这条微薄言辞上比较含糊,因为他们也了解这个活动的吸引力,当时吸引了近300人通过微信来抢这个名额,当然也有一些订阅用户觉得会不会只是试乘,会不会还有其他额外的费用,最终选择放弃。他们对于这一切都没有做太多的回复。因为300人的报名,已经足够了。活动结束后,他发了一条图文消息。把活动图文并茂的进行了详细的展示,每个人全程驾驶R8跑车,分科目训练和全赛道练习,入住五星级酒店,奥迪包下上海F1赛道,仅为了让24个人在里面进行一次高规格的培训。这个时候很多人才缓过神来了,留言说:早知道这样,他就拼命争取了。所以在活动的后期又引来了很多的关注,当然这些都是基于微博和微信同步宣传的。因为当时微信的订阅用户有限,而且朋友圈功能没有像现在一样那么普及。

  另外一个案例,就是他们将做一个Q系俱乐部的发布会,这个也将成为全国首个经销商层面组织的奥迪Q系SUV车友俱乐部。他们在前期呢,也是在微博、微信、以及杭州19楼论坛上做了一系列的推广。今天他们就说说微信啊,微信上面因为是相对私密的行为,他们采用的方式也是比较简单一些,有奖竞猜,给出的是一台2000元的奥迪原厂车模。活动分为三季,保持一个延续性,内容也是Q系SUV的问题,都是有点难度的问题,顺便也是一个科普。所以类似的互动活动,对于他们而言支出的基本都是金钱成本。既然是支出,他们何不让这些东西显得更有价值。一种形式就是赠送有企业特色的东西,你有别人没有的。另外一种形式,就是在客户已有的消费内容中让客户体验到优惠,线上和线下的差别。接下来要说的是,他们近期准备要有一个动作,面向他们的已有客户。方案基本也落定了,关于服务保养的工时抵价券在线抢券的活动。因为奥迪的客户以三款车型A4 A6 Q5为主,根据他们对于客户长期的沟通和客户在保养维修过程中反馈来看,一张300-500元的工时券还是非常有吸引力的。当然咯,一些A8 Q7的高端客户就不屑了。活动呢,也是比较简单的,每天中午12点起,先抢先得,前三名的他们会推送一张电子券给他,到店出示就可以使用。推送的电子券中写明使用说明,比如每次保养只能用一张券,一张券的有效期三个月等等。

  因为他们最近在筹办发布会,所以事情有点滞后,电子券暂时还在设计中。接下来推广的问题,如何让他们自己的客户知道。这个的话主要就是通过短信,企业CRM系统中有所有的客户的联系方式,通过一个比较有杀伤力的文案加上一条微信链接,通过文案的吸引力促使客户点击链接关注他们,然后在线进行抢票。这条链接的功能,就是在点击之后直接进入他们的微信平台的关注页面。省去了让客户搜索再关注的繁琐流程,之所以做抢券而不是做不限量发送折扣券,是因为,第一,他们可以控制发放的量,成本考虑。第二,“抢”字负责消费者“占便宜”的心理。关于这个针对老客户的行动,就简单说到这里。同时也会根据这一次的效果衍生一些其他形式的在线互动,促成线下服务的活动。

  最后要提到的是他们利用html5的代码已经做成了自己的模版,可以很方便的通过微信内了解他们的各个频道,其实就是汽车官网的移动版,通过微信做成微网站,效果很好。借用笔者好友马佳彬的一句话来说“汽车行业撞上了微信营销,微大可道而非微不足道,同时期待未来其它传统行业也能出现几匹利用微信营销逆袭的黑马“。

  【本文作者 浪花网旗下锋讯网创办人 认证微信号:V5weibo 发起人 皮皮精灵 助理总裁 管鹏,转载请注明】

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